Vous pouvez choisir entre une transmission par courroie ou une transmission par chaîne lorsque vous recherchez un vélo électrique. Bien que ce dernier soit moins courant, il s’agit toujours d’une excellente option et devrait être envisagée.
Pour vous aider à comprendre les différences et à quoi faire attention, nous avons créé un guide des meilleurs vélos électriques à entraînement par courroie.
Vélo électrique à Entraînement Par Courroie
Un Entraînement Par Courroie Est-il Meilleur Qu’un Vélo électrique à Chaîne?
C’est juste mon opinion. Chaque type a ses avantages et ses inconvénients et convient mieux à certaines tâches.
Un entraînement par courroie, par exemple, durera plus longtemps qu’un entraînement par chaîne et nécessite moins d’entretien. Cependant, les entraînements par courroie peuvent être moins efficaces et avoir moins d’options d’engrenage. Les entraînements par courroie peuvent être à une seule vitesse ou avoir une boîte de vitesses interne située dans le boîtier de pédalier ou le moyeu arrière.
Tout dépend de l’objectif du vélo électrique. Un vélo électrique à entraînement par courroie est idéal si vous voulez un vélo facile à conduire en ville et nécessitant peu d’entretien. Si vous êtes un cycliste passionné à la recherche d’un transfert de puissance maximal, d’une personnalisation facile (ainsi que d’une large gamme de vitesses), un vélo électrique à entraînement par chaîne est plus approprié.
SOURCE : Rawpixels.com
Les Vélos électriques à Entraînement Par Courroie En Valent-ils La Peine ?
Si vous recherchez les meilleurs vélos électriques, les vélos électriques à entraînement par courroie peuvent en valoir la peine. L’entraînement par courroie est plus durable que votre chaîne de vélo typique et nécessite moins d’entretien. Les entraînements par courroie sont également moins susceptibles de laisser des traces huileuses sur vos jambes ou votre pantalon que les vélos à chaîne.
Un vélo électrique à entraînement par courroie ne vaut pas le coût pour les cyclistes passionnés qui veulent parcourir de longues distances le week-end. Ce système est également moins efficace que les vélos électriques à chaîne. Un vélo électrique à entraînement par courroie peut avoir moins d’options d’engrenage. Ce sera toujours suffisant pour faire la navette ou se déplacer en ville.
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Si vous recherchez un vélo de ville fiable et pratique, le Cowboy 4 est celui qu’il vous faut. Ce vélo est idéal pour les navetteurs qui veulent passer à l’électrique. Il est facile à conduire et confortable.
Le vélo original est disponible en trois couleurs neutres à la mode : noir, sable et kaki. Il existe une couleur pour tous les goûts. Pour le garder simple et nécessitant peu d’entretien, le vélo est livré avec des garde-boue à l’avant et un anneau à l’arrière.
Le vélo est équipé d’une batterie lithium-ion amovible de 10 Ah, 360 Wh qui peut être rechargée à 100 % en seulement 3 heures et 20 minutes. Le vélo est équipé d’un moteur de 45 Nm/250 W qui a été conçu sur mesure et intégré dans la roue arrière.
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Le vélo électrique CGO600 de TENWAYS offre une conduite douce et agréable qui ne fera pas sauter la banque.
Vous pouvez choisir parmi une variété de couleurs pour correspondre à votre style personnel, y compris le noir minuit ou le bleu ciel, le gris clair ou le vert citron, ainsi que le bleu arctique et le gris clair. Des freins hydrauliques sont également disponibles.
Sur le plan électronique, le CGO600 est équipé d’une batterie lithium-ion 36V/7AH qui comprend des packs de cellules Samsung/LG/Panasonic. Il est également associé à un moteur Mivice M070 250W situé dans le moyeu arrière. En Europe, ce moteur peut atteindre des vitesses allant jusqu’à 25 km/h (16 mph).
Couleurs TENWAYS
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L’Emil est une option plus chère. Vous pouvez choisir entre une version à 6 ou 9 vitesses. Pour ceux qui recherchent la qualité et le style, ce vélo électrique à entraînement par courroie est le meilleur choix.
Le look élégant de la moto est dû à la peinture Mineral Grey et aux pneus à flancs beiges. Vous pouvez également obtenir des garde-boue et des freins à disque hydrauliques.
Le modèle Schindelhauer bénéficie du moteur MAHLE Ebikemotion 250-Watt (situé dans le moyeu arrière) ainsi que d’une batterie intégrée de 250Wh
